市政共享平台浮出水面

　　市政共享平台浮出水面本报讯 沪锡苏将通用一张 I C卡搭车，南京、扬州、马鞍山正正在磋商都会圈内购物、交通、旅逛“一卡通”。都会圈日益亲密的闭系，促使都会市政公用供职打垮割据，催生出城际间，以至跨省的市政供职共享平台。

　　南京市市政公用 I C卡公司承当人冯唯武先容，南京、扬州、马鞍山等都会近来频仍接触，接洽何如尽疾告终“一小时都会圈”内市政公用 I C卡编造通用的事。告终共享后，马鞍山人到南京，南京人到扬州照样能够刷卡坐公交车，相同享福本地“市民”待遇。而来日共用 I C卡平台的都会圈“圈民”享福到的不但仅是坐公交车的容易，还能够“打的”，进公园、旅逛景点嬉戏时买票，到市肆小额购物，购物、旅逛、坐车搭船等“一卡通吃”。

　　比南京都会圈走得更疾的是无锡和上海的公交 I C卡“无缝链接”。本年10月，无锡、上海率先正在全邦告终了“一卡两地刷”，两个众月来沪锡异地刷卡一经有1万众人次。沪锡 I C卡联网后，姑苏也将入网，估计来岁春天上述三个都会间将能够告终一卡“通刷”。

　　据专家先容，共用平台的显现，起首是由于市民到左近都会购物、旅逛逛历越来越频仍。2002年邦庆黄金周，南京市新街口贸易圈购物人潮中边区客人占了60%，乘客中尤以短途客人居众。其次，一套公用 I C卡编造加入庞杂，城际共享一套编造能够俭朴投资，告终最大化的效益。据悉，都会之间市政公用共享平台正在污水垃圾鸠合搜求收拾、鸠合供热、区域供水等方面有着开朗的协作前景。 陈炳山 （新华日报）