专业mt4平台下载配合隐私玻璃与多功能触控屏四年前，零跑C11于杭州运河宣告中央上市，以“越级满配”之姿开启中型智能SUV的价钱革命。四年后，这款累计销量冲破25万台的“情景级产物”重回出发点，正在同样的场所迎来整个进化。2025年7月10日，零跑汽车旗下智能越享中型SUV全新C11正式上市。行动与特斯拉Model Y同期进入墟市的“新能源常青树”，全新C11以“经典再进阶”为主旨，正在制型打算、智能座舱、续航机能、辅助驾驶、驾控体验及安定基因六大维度达成整个冲破，超110项重磅升级，价钱晋升超4万元。更以14.98-16.58万元的上市指点价，达成“满配升级，加量不加价”的技艺普惠理念，从新界说同级智能SUV的品价比天花板。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/权利方面，指日起至2025年8月31日24点，通过零跑官方APP、小措施、官网支拨5000元定金达成定购的用户，即可享福以下七重好礼：
质保礼：终生免费电池质保，终生免费电驱质保；终生免费电控质保，终生免费整车质保 (以上限首任车主且非营运)
补能礼：免费享价钱3680元的家充当职包(含7kW充电桩和30米内根柢装置)
转先容礼：价钱300元转先容礼(邀请人100元珍爱券*2，被邀请人100元珍爱券*1)
自2021年上市今后，零跑C11依附“好而不贵”的产物玄学，累计销量冲破25万台，月均销量从千台攀升至过万，成为SUV墟市保值率与用户口碑双优的“情景级产物”。其凯旋源于对全域自研的恪守：从搭载首款自研凌芯01芯片，到迭代至LEAP 3.5架构，零跑C11永远以技艺革新破解保存命题。同样，正在用户心中，零跑C11以深度共创打磨人性化体验，驱动口碑从初期质疑转向“越来越好”的普遍称誉，承载着零跑“好而不贵”的普惠理念，亦被给与打制新能源期间“Model Y“级经典的期许。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/此次换代，全新C11更以“六维进阶”回利用户盼望：正在延续经典自然科技美学打算理念的根柢上，通过制型、座舱、续航、智驾、驾控、安定六大范围的整个升级，将“越级舒享”推向新高度，肩负起打制“长盛不衰”的经典责任。
全新C11的制型打算延续零跑“科技自然美学”主旨绪念，摒弃冗余打算，将气氛动力学与温婉神情深度调解。俯冲式车头打算配合主动闭合式进气格栅，助力达成0.28Cd超低风阻系数；车身线条如风的轨迹，勾画出轻巧温婉与蓄势待发的双重气质；30黄金溜背角度灵感取自竞速自行车手的背部神情，既包管后排头部空间，又深化了动态视觉的贯通感。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/新增的“雾凇米”外观色成为点睛之笔，其灵感源自晨光中冻结的雾凇晶粒，正在低调中透显温润光泽与高级感，与20英寸双层众辐“掠风轮毂”酿成视觉照应。而无框车门打算则延续了零跑对跑车基因的致敬，配合遁匿式电动门把手，正在消浸风噪的同时，给与用户通透的视野体验。
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步入座舱，全新C11内饰以“制型做减法，体验做加法”为主旨绪念，打制越级舒享座舱。新车合座制型焕新为家族式最新打算，简约但不失华丽感。Nappa环保真皮座椅采用北美五大湖区优质牛皮，通过40余道工序鞣制，兼具柔和触感与耐磨性。尤加利木纹饰件以斜切工艺流露自然肌理，配合天鹅绒置物面板的细腻触感，让每一次触碰都成为享福。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/中控区域升级为同级最大17.3英寸悬浮式超清屏，领先同级Model Y、小鹏G7等一众车型，2.8K辨别率与6mm超窄边框带来浸溺式视觉体验。下方16.3L超大镂空储物空间嵌入柔光照明灯，分身适用性与典礼感。缠绕式256色瀑布流光气氛灯可随音旋律动变换，配合贯穿式电动遁匿出风口与智能香氛编制，修建起“视、听、触、嗅”四维感官空间。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/座椅摆设堪称同级标杆，前排座椅支柱众向电动调度、腰部支柱4向电动调度、吸入式透风、加热、推拿、追忆、迎宾以及副驾电动腿托4向调度等功效。后排座椅同样支柱加热功效，并新增靠背27与32两级调度，配合隐私玻璃与众功效触控屏，打制专属转移写意舱。更值得合心的是，全新C11搭载同级最高2160W功率的21扬PSS华丽声音，支柱7.1.4杜比全景声与四种自研音效形式，媲美百万级豪车的听觉盛宴。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/全新C11智能座舱维度更推倒联念，高通骁龙SA8295P旗舰芯片驱动Leapmotor OS 4.0 Plus交互编制，革新搭载新权势首家自产自研超大60英寸AR-HUD，亮度高达16000nit，强光情况下仿照明确可睹，画质细腻可达成与实际情况的AR调解，供给车速形式、AR形式、舆图形式三种智能场景形式，自正在切换，无需垂头查看仪外，明显晋升驾驶安定性与便捷性。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/其余，全新C11还搭载10.25英寸全液晶仪外以及17.3英寸悬浮式超清中控屏，配合60英寸AR-HUD，修建三维交互界面，带给你超乎联念的智能出行新体验。同时，AI语音调解DeepSeek+通义千问双模子，支柱众模态指令与120km/h高速通话降噪，懂得力、专业度、呼应速率整个跃升，让座舱成为更懂用户的聪颖助手。
针对用户对续航与补能功用的主旨诉求，全新C11延续纯电与增程双动力版本。纯电车型搭载81.9kWh大容量电池，CLTC续航晋升至640km，并标配全域800V高压碳化硅疾充平台，30%-80% SOC最疾充电时光仅需18分钟，百公里电耗低至14.4kWh。增程版则采用全新一代1.5L增程动力编制，CLTC纯电续航300km，配合47L油箱容积，CLTC归纳续航达1220km，彻底肃清用户的里程心焦。
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全新C11具有28个智能感知硬件与高通8650芯片组合，可达成高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功效。并搭载端到端大模子辅助驾驶，将感知、预测、策划等独立的模块整合，简化编制架构，淘汰了传达吃亏，大大淘汰了偏差和延迟，可顺应更繁杂的场景，更圆活、更安定、迭代更疾，具备不断进化的才智，更可正在他日升级到“车位到车位”的辅助驾驶功效。其余，零跑自研的“零博弈”人机共驾算法，可平顺统治偏向盘力矩的退出与进入，避免古板辅助驾驶编制“抢偏向”的突兀感，让人机可能丝滑移交，抵达无感的“人机共驾”。
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全新C11采用前双叉臂后五连杆独立悬架，结合欧洲底盘团队调校，利用环球前辈驾控模仿器，历经三轮慎密底盘调校与近300组减振器计划优化，配合FSD可变阻尼减振器，达成震动道面写意性晋升50%以上，高速过弯侧倾强迫小于3。制动编制则搭载大陆Onebox线m的制动隔绝，配合低附道面20%对开坡道爬坡才智，确保全场景驾控安静性。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/电驱机能方面，新车搭载自研800V高压SIC四合一电驱，重量仅75kg，峰值功率220kW，峰值扭矩360Nm，百公里加快最疾6.1秒，媲美Model Y后轮驱动版5.9s的机能外示。同时可深度练习用户驾驶风俗，不断进化软件战术，越开越好用。
安定永远是零跑汽车的底线%，采用TWB一格式热成型地板梁与2000MPa核潜艇级热成型资料，修建起“铠甲级”被动防护。电池安定方面，CTC2.0 Plus电池底盘一体化技艺晋升挽回刚度15.5%，配合AI云诊断+AI BMS大数据智能电池统制编制，达成热失控后48小时不起火、不爆炸的极致安定。且电池安定打算提前知足新邦标，并供给电池终生免费质保。
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500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/主动安定层面，全新C11搭载零跑自研LMC一体化运动调解负责技艺，达成百万豪车级安定功效下放，可能正在120公里时速爆胎、湿溜冰雪道面、高速过弯等万分情状下依旧车身安静，大大提升驾驶安定性。
从“新能源常青树”到“六维进阶新经典”，全新C11的上市，不光是零跑汽车技艺气力的聚会呈现，更是其“以用户为中央，僵持全域自研”品牌理念的长远践行。
“经典不是旷世难逢的爆款，而是经得起时光磨练的长青产物。”跟着零跑环球发卖与任职网点冲破1500家，累计交付量已超80万台。且2025年3月至6月，零跑汽车不断登顶新权势月销榜，稳居新权势第一梯队。而全新C11的登场，无疑将进一步坚硬其正在中型SUV墟市的指点位子，“能历久被选拔，才是真经典”。(完)
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