本田汽车公司正在转变北美车辆生产安排2025年

　　本田汽车公司正在转变北美车辆生产安排2025年11月22日盖世汽车讯 据外媒报道，本田汽车公司正正在变更北美车辆出产放置，也许加添从进口车量来餍足美邦商场SUV的需求。为了让其抢手车型能更好对商场需求做出响应，向来岁头起，本田将正在阿拉巴马州工场出产Pilot7座SUV、Ridgelin皮卡、奥德赛车型，华丽车讴歌MDX SUV的出产则会变更至俄亥俄州工场。众效用车辆以及汽油价钱走低鼓舞了美邦商场对SUV和其他大型车辆的需求。本年美邦商场新车销量中，59%是轻型卡车而41%是乘用车，比较去...[精细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，丰田汽车公司11月9日发端正在土耳其出产旗下小型SUV C-HR并体现C-HR车型将出口至环球商场，蕴涵北美商场正在内。丰田体现参加土耳其出产的首批资金达3.5亿欧元（约合3.9亿美元），正在土耳其工场的产量将从15万辆提拔至18万辆。据《欧洲汽车音信》车企工场结构图，丰田目前正在土耳其的工场出产卡罗拉和Verso车型。丰田正在本年的日内瓦车展中展出了量产版C-HR，该车型是首款正在日本以外的TNGA平台打制的车型。邦内市...[精细]

　　盖世汽车讯 据途透社报道，日本高田公司美邦子公司TK Holdings正正在商讨申请崩溃，此前高田公司正奋发寻找资助方，助助高田渡过题目气囊带来的紧急。知爱人士败露，依照《美邦联邦崩溃法》第11条申请崩溃只是高田美邦子公司TK Holdings的一种拔取，可是文献不会很速出来。文献之于是不会很速出来，是由于高田照旧要延续拔取一个资助者，最终确定条件，并须要和车企债权人告终合联订定。位于密歇根州的TK Holding功勋了高田快要一半...[精细]

　　盖世汽车讯 据《欧洲汽车音信》报道，有本田高层职员败露，纵然英邦脱欧，本田也将延续其正在英邦的运营，并将正在英工场打酿成环球性出产核心。本田副总裁仓石诚司体现，本田偶然从英邦撤出，而是指望将本田正在英邦的独一工场兴盛成环球性出产核心。本田正在英邦的工场位于威尔特郡斯温顿，年产能达25万辆。本田向斯温顿工场投资2亿英镑，用于夸大5门思域掀背车的产量，出口至欧友邦家、美邦和日本。就目前情形来看，英邦脱欧公投并没有...[精细]

　　盖世汽车讯 据外媒报道，美邦私募股权投资公司KKR & Co从高田公司的候选收购方名单中出局。音尘人士败露，高田公司正在上周会睹了几家意向收购方，然而并没有睹到美邦KKR&Co公司代外的身影。会见正在纽约实行，奥托立夫公司（Autoliv Inc）、美邦百利得安团体例公司（Key Safety Systems Inc）、Flex-N-Gate Corp、日本大赛璐公司（Daicel）和美邦投资公司贝恩血本（Bain Capital）正在列。据称，高田打算最终名单留下三名竞标方。目前为...[精细]

　　盖世汽车讯 据日经网报道，日本三大汽车创制商日产、丰田和本田对零部件供应商搜集采纳了差异的政策。日产试图拓宽集团外部的零部件来历，而丰田和本田更目标与各自集团内的零部件供应商团结。日产仿佛将眼光更众地投到集团外部的零部件供应商。1999年卡尔索尼克株式会社与康奈可布告归并成为现正在的日本康奈可，之后日产与法邦汽车创制商雷诺定约试图弱化其企业集团，但末了却出现与之联系加倍安稳，日本康奈可公司于2005年成为日...[精细]

　　盖世汽车讯日本车企日前均连接颁布了9月份环球产量数据，7家车企中，6家日企杀青环球产量杀青伸长，独三菱一家骤跌。本田、日产正在华产量改进高，正在华需求兴旺饱励了产量伸长。9月份旺季正在华销量日产，本田，丰田差异获得了同比伸长26.3%、46.5%、12.4%的好效果。丰田9月环球产量微涨0.2%日本销量伸长4.9%（923,614辆）本年9月份，丰田汽车公司环球产量同比上升0.2%至923,614辆，个中海外工场产量同比下滑2.5%至537,674辆，日本本...[精细]

　　盖世汽车讯 日产汽车公司不日颁布了其9月环球产销数据，9月份日产环球产量和销量均连结伸长态势，个中因为轩逸等车型的抢手，日产正在华产量同比伸长了34.3%，销量攀升了26.3%。正在华产量上涨34.3%本年9月份，日产汽车环球汽车产量为485,154辆，较客岁同期攀升11.2%，一连第8个月杀青伸长，改进9月销量记录；日产上个月正在日本本土的产量同比上涨7%，抵达77,714辆，一连两个月杀青伸长；9月份日产海外工场总产量一连第17个月杀青伸长，...[精细]

　　盖世汽车讯 碳纤维质料正在杀青车身轻量化中起到苛重感化，但目前而言，碳纤维质料本钱广泛较高。据外媒报道，为普及开业利润，宝马集团正正在控制碳纤维质料的行使，正在其抢手车型中行使更省钱的轻量化质料如铝和钢等。普通而言，车身轻量化能够低重耗油；倘若是电动车，则一次性充电续航里程更长。电池是电动汽车最贵的局部，电动车车身越轻，电池就能够越小。碳纤维质料比铝强度高且轻，但价钱也更高。每千克碳纤维挥霍约略16欧元，...[精细]